Hegesztő karimák a csőhöz

A "perem" fogalma magában foglalja mind a szaniter szerelvények típusát, mind a csövek csatlakoztatásának módját, gyakorlatilag bármely iparágban. Az acélcsövek karimacsatlakozása hermetikus és tartós, összecsukható, ami lehetővé teszi a szétszerelés után karbantartási munkát vagy a csővezeték egy részének újrafelhasználását. A rendszer céljától függően különböző típusú karimákat használnak, különböző anyagokból készültek.

A karimák köre

A karima önmagában nem összekötő elem: feladata a rögzítőcsavarok támogatása és a kötés tömítettsége. Lezáró vagy összekötő elemként a karimákat a lakás- és kommunális szolgáltatások, az olaj- és vegyipar, az üzemanyag- és a gázipar kommunikációjában használják. A csövek elegendően erős és tartós karima csatlakozását mérőműszerre történő felszereléshez is használják. A karimák gyártásához használt különféle technológiák és anyagtípusok sikeresen működtethetnek olyan rendszereket is, amelyek nagy nyomású, agresszív közegeket vezetnek.

A csővezetékek telepítéséhez általában a fő elemekhez hasonló anyagokból álló lemezeket használnak. Ez biztosítja a terhelés egyenletességét, és biztosítja az elemek károsodását az eltérő hővezetési képességű anyagok varrásaiban bekövetkező hőmérsékletváltozások következtében. Ennek megfelelően a polietilén csövek karima csatlakozását egy hasonló egység készítette, de acélcsövekhez öntöttvasból, alumíniumból, sárgarézből és bronzból készült karimát lehet használni. Mindazonáltal a vezető a szénstílus - olcsó, könnyen kezelhető és praktikus anyag.

Jellemző konstrukció

A perem egy kör alakú fémlemez vagy egy kevésbé gyakori, négyzet alakú, perforált síkkal. Az ilyen típusú szerelvények teljes készlete:

  • páros lemezek;
  • Csavarok és anyák az ilyen síkok rögzítésére és meghúzására;
  • tömítés paronitból, fluoroplasztikus vagy thermoexpanded grafitból, ami biztosítja a feszességet.

A végfelhasználónak a bélyegzőgépből kijött alakban szállított peremes lemezek lehetnek simák vagy jellegzetes bemetszésekkel rendelkeznek. Ez a modell biztosítja a nagyfokú tömítettséget a víz- és gázvezetékek zavartalan működéséhez. A lemezek párban másolhatók:

  • tüskék és hornyok;
  • kiugrások és megfelelő üregek.

Külön tervek biztosítják a különböző típusok és formák lefektetését. A gázvezetékek szigetelő karima csatlakozásai különösen óvatos minőségellenőrzést igényelnek ezen elemeknél.

A csavarfuratok méretét és számát a gyártó állítja be a GOST szerint. A vasaló rögzítését a csőre főszabály szerint hegesztőgép készítette. A csővezetékek különálló típusú karimás csatlakozásai rögzíthetők, és a karimás lemezen belülről kifelé menet alakítható ki. A szakemberek megjegyzik, hogy ilyen típusú szerkezetekben gyakorlatilag elveszítik a karimásodás szilárdságának előnyét.

A karima szerelvények típusai

A karimák sokféleségével azonosítjuk azokat a fő típusokat, amelyek jellemző tulajdonságokkal rendelkeznek:

  • a csőhosszúság növelésére használt persely karimák;
  • a vak karimák zsákutcák.

Mivel a perem a hosszú távú üzemeltetéshez tervezett rendszerekben vagy nagy belső nyomású csővezetékeknél használatos, a hegesztésnél a monolitikus csatlakozás a fém csőhöz tartozik. Az áramlást a munka előtt leállítják és helyreállítják a munka befejezése után, fokozatosan növelve a terhelést.

A GOST fő típusai

Az ilyen vagy ilyen típusú karimás csatlakozások használatát egy adott esetben a végrehajtott közeg paraméterei, a rendszer térfogata és tervezett terhelése határozza meg. Ahogy a GOST meghatározza, a belföldi gyűrűs csővezetékek összekötése három fő típusra oszlik. A csomópontok összekapcsolása más mutatókkal külön megrendelésekhez történik.

Hegesztett lapos karimák

Ez a típusú csatlakozóegység a hegesztésre előkészített acélcső ellenkező oldalán helyezkedik el. A cső kerületét a hegesztéshez a hegesztési varratok két, mindegyik párvéghez csatlakoztatják. Ezután a szabványos rögzítést csavarok és anyák segítségével hajtják végre, a pecsétnek a síkok közötti elhelyezésével.

A hegesztett perem rögzítése gyorsabb, mivel a rögzítéshez csak egy varrás szükséges a cső mindegyik végéhez csatlakoztatva. A hegesztés előtt a peremlemezt és a térd tisztított szélét el kell dobni. Az alacsony közepes nyomású csővezetékek esetében ez a típusú vasalás elegendőnek tekinthető, bár alacsonyabb a lapos analógnál.

  • Szabad karima hegesztett gyűrűvel

Az ilyen típusú vasalás párosított szerkezeti elemei két részből állnak. A gyűrűt a cső végére szokásos módon hegesztik. A perem, amely szabadon mozog a cső hossza mentén, már ebben az időben került rá. Ez a fajta telepítés lehetővé teszi karimás csatlakozás igénybevételét nehezen elérhető helyeken, valamint különböző típusú acélok használatát a gyűrű és a lemez előállításához. Vagyis egy rozsdamentes acélcsőhöz használjon hasonló olcsóbb gyűrűt és nagy szilárdságú szénacél karimát. Erős alátétek, csavarok és anyák biztosítják a tervezés megbízhatóságát.

Videó: Hogyan kell hegeszteni a karimát egy csőhöz

A mindennapi életben a csőcsatlakozások peremes típusát gyakorlatilag nem használják, ezt a technológiát ipari használatra tervezték. Ha szükséges a karimás csomópontok kiválasztása, különös figyelmet kell fordítani a megfelelőségi jelekre.

A karimás csatlakozások műszaki jellemzői

A karimás csatlakozás az acél ipari csővezetékek összekapcsolásának legáltalánosabb módja. Így a vízellátó rendszerek, a fő fűtés, a gázellátás és az olaj- és gázvezetékek csatlakoztathatók.

A karima kapcsolatokat ebben a cikkben ismertetjük. Figyelembe vesszük azok fajtáit és geometriai méreteit, valamint tanulmányozza a GOST követelményeit az összekötő elemek konstruktív végrehajtására.

A karimás csatlakozás célja és jellemzői

A karima egy lapos acéllemez, amelynek alakja gyűrű (ritkábban, négyzet vagy téglalap). A lemez közepén van egy lyuk a cső végrészének beillesztésére és a kontúr mentén - több egyenlő távolságra lévő lyukak beszerelésére csavarok vagy csapok beszerelésére, amelyeket később anyákkal rögzítenek.

A karimás csatlakozások egy gyors lecsatlakoztatási alternatíva a hegesztett és összekapcsolható dokkoláshoz. Felerősítéskor a cső végét hegeszteni kell a perem átmenő furatához, majd a lemezeket össze kell nyomni. A csatlakozás tömítettségét gumi vagy fluoroplasztikus tömítések alkalmazásával érik el. Használhatók továbbá záróelemek is - acél csatlakozódugók két karima között. A megkötő elemek lehetővé teszik a csővezeték meghatározott szakaszának blokkolását, ha javítani kell.

A karimás csatlakozásokat a csővezetékek összekötésére használják az eszközökre és a feldolgozó edényekre, leggyakrabban hőcserélőkre. Ebben az esetben a peremet a csövek végeire kell hegeszteni, amelyhez a berendezés kerítését táplálják.

A funkcionális céltól függően az alábbi típusú karimás csatlakozások különböztethetők meg:

  • a docking-csövekhez és a 0,1 és 20 MPa-os nyomásoknak ellenálló szelepek és szerelvények felszereléséhez - a GOST # 12815 rendelkezései szabályozzák;
  • a hajók és berendezések csővezetékeire történő csatlakoztatáshoz - a GOST 28289 szabályozza.

Minden típusú karimaszerkezet kiszámítása az All-Orosz Ipari Mérnöki Intézet "Promstalkonstruktsiya" 1989-ben kiadott "Ajánlások az acélszerkezetek karimáinak számítására, tervezésére és szerelésére" című utasításoknak megfelelően történik.

Karimák típusai

A fenti szabályozási dokumentumok mindegyike tartalmazza a karimák osztályozását, amely szerint az összekötő elemek különböző típusúak. Tekintsük az acélcsövek összekötésére szolgáló termékek osztályozását a GOST 12815 szerint:

  1. Öntöttvas, öntött (GOST # 12817-90) - öntött csővezeték szerelvények, ipari berendezések csőszerelvényei és öntöttvas műszaki tartályok szereléséhez. A nyomás 0,1-16 MPa, üzemi hőmérséklet -16 és +300 fok közötti.
  2. Öntött öntöttvasból (GOST No. 12818-80) - csövekhez, szerelvényekhez, összekötő eszközökhöz és temperöntvényes tartályokhoz való csatlakozáshoz használják. A nyomás 1,6-4 MPa, működési hőmérséklet -30 és 400 0 közötti legyen.
  3. Acélból, öntött (GOST № 12819-80) - csővezetékek és szerelvények összekötő elemei. 1,6-20 MPa nyomáson működik, a hőmérséklet-szabályozás -250 és + 600 fok közötti.
  4. Acélból készült, hegesztett lapos típusú (GOST # 12820-80) - a szabvány olyan lapos típusú karimákra vonatkozik, amelyek ellenállnak a 0,1-2,5 MPa nyomásnak és a -70 és +300 0 közötti hőmérsékleteknek. A karimabetét (obturátor) ezen szabvány szerint készül.
  5. Acélból, csavaros hegesztéshez (GOST No. 12821-80) - ellenáll a nyomás 0,1-20 MPa, a hőmérséklet-szabályozás -250 és + 600 ° között.
  6. Acél, hegesztett gyűrűs nyomással - nyomás 0,1-3 MPa, működési hőmérséklet -30 és +300 0 között.

Hegesztett típusú rögzítőelemek a csővezeték végénél vannak elhelyezve, és két hegesztéssel vannak rögzítve. A csavarhúzás szerkezetét egy csavarral rögzítik, amely a csővágás és a karima gallér között helyezkedik el.

A hegesztett gyűrűből álló termékek két részből állnak - lemez és gyűrű, azonos átmérőjűek. Ebben az esetben csak a gyűrű van hegesztve a csőhöz, míg a perem szabadon marad és tengelye körül mozoghat. Ezt a tervet nehezen elérhető helyeken vagy olyan helyeken használják, ahol a csővezeték rendszeres karbantartása vagy javítása szükséges.

A GOST 28659 követelményeinek megfelelő hajók és berendezések összekötésére szolgáló karimák a következő fajtákba vannak besorolva:

  1. Acéllemez (GOST 28759-2) - 400-4000 mm átmérőjű hajókhoz és berendezésekhez használják. A nyomás 0,3-1,7 MPa és a hőmérséklet -70 +300 fok. Széles körben használják az olaj-, gáz- és vegyiparban.
  2. Acélcsavarozás (GOST No. 28759-3) - átmérő 40-4000 mm, nyomás 0,7-6,5 MPa, hőmérséklet -70 és +540 0 között.
  3. Acél nyolcszögletű rész - 400-1600 mm átmérő, 6,4-16 MPa nyomás, -70 és +550 fok közötti hőmérséklet.

Van olyan is, mint az IPS izolációs peremes csatlakozása, amelynek elrendezésére bármilyen típusú karimaszerkezet használható. A csővezetékek elektrokémiai korrózió elleni védelmére szigetelő karimacsatlakozást alkalmaznak, ami a föld alatti rendszerek gyorsabb kopásának fő oka.

Szigetelő karima csatlakozás a szekcióban

A szigetelő karimacsatlakozás két, a csapokkal meghúzott karimából áll, amelyek között egy dielektromos (nem vezető) anyagból készült tömítés található. A leggyakrabban használt, termikusan stabilizált grafit vagy poronit.

Ez a kialakítás megakadályozza az áram elosztását a csővezetéken keresztül, korlátozva egy bizonyos szakaszra az autópályán. A szigetelő karima csatlakozás jelentősen megnövelheti a földalatti csővezetékek élettartamát, 15-20 évig használatos, majd a dielektromos tömítést cserélni kell.

Ha szükség van a tömítés cseréjére, akkor speciális, túlcsapágyakat használnak, amelyek ék alakú aljzatok, amelyek segítségével a szomszédos karimákat tenyésztik. Mechanikus (kézi) gyorsítás és hidraulikus gyorsítók vannak, amelyek képesek legfeljebb 15 tonnás erőt kifejleszteni.

Karima szerelési technológia (videó)

Karima lehetőségek

A gyártási anyag és a beépítési mód osztályozása mellett a karimák a kiviteltől függően elosztottak. GOST # 12820 az acél karimákhoz az összekötő elemek 9 változatát határozza meg:

  • végrehajtási szám: 1 - a kialakítás 45 fokos szögben van egy összekötő perem (letörés);
  • végrehajtási szám 2 - 90 ° -os szögben;
  • a végrehajtási szám 3 - 45 ° -os derekával és egy mintavételezéssel (üreg) a belső végrészen;
  • végrehajtási szám 4 - belső mintavételezéssel és vetítéssel 90 ° -ban;
  • végrehajtási szám: 5 - belső horony a perem teljes kerületén;
  • végrehajtási szám 6 - vágja le a belső csíkot a lencsecsík felszereléséhez (vibroinserts);
  • végrehajtási szám: 7 - a lehúzást ovális alakú tömítések beszerelésére tervezték;
  • A 8. és 9. kiviteli példák hasonlóak a 4. és az 5. számú kiviteli alakhoz, azzal a kivétellel, hogy a lencse tömítés alatt levágják.

Karima lehetőségek

Különálló csoportba tartozik az acél- és műanyag csövek összekötésére szolgáló kompressziós karima. A tömörítõ szerkezetek két részbõl állnak - a PE csõ alatt egy karimás lemez és egy erõsítõ nyílás. A tömörítő karimák legfeljebb 10 MPa nyomású rendszerekhez készültek. Szintén léteznek tömörítõ adapterek, amelyeken keresztül az átmenet egy műanyag csõrõl egy fém armatúrára történik.

Táguláskiegyenlítőkből ez is peremes betét, csökkentésére használják zaj és a rezgés során fellépő működése a gázvezeték. Kompenzátorokat készült hőálló gumi, amelynek Cordova bázist, ami miatt a tömítés szerez további merevséget és ellenáll a deformálódásnak.

A vibrációs betétek 25-800 mm átmérőjűek. Vízvezetékhez, levegőellátáshoz, gőzökhöz és más, kémiailag semleges folyadékokhoz vezethet. Vibrovastikov, 25-200 mm átmérőjű nyomásállóság 16 MPa, 250-600 mm - 10 MPa-ig. A gumi vibrátor üzemi hőmérséklete +110 fokig tart. Az ilyen kompenzátorokat a csövek lineáris megnyújtása nem károsítja, 12-20 mm-rel a rezgésmérettől függően képesek kötni és nyúlni.

Karimás kötőelemek tervezési jellemzői

A karima-rögzítők a csatlakozólemezen kívül 3 elemből állnak:

Szerint a szabvány rendelkezései №12816, reteszek is használhatók csővezetékek munkaközeggel nyomás 25 MPa, amikor a nyomás a rendszerben meghaladja ezt az értéket kell alkalmazni szerelési csap (menetes acél rúd, de mindkét vége), amely egy nagy közös erejét. A nagynyomású csővezeték (100 MPa) használt hajtű 35. acél, a nyomás legfeljebb 100 MPa - acélból Stud 20X.

A karima csatlakozó alátétek egy acéllemez, amely egy anya vagy egy csavarfej alatt helyezkedik el annak érdekében, hogy növelje a csapágyfelületét. A rögzítő karimákhoz 8,8, 6,6 és 5,6 osztási osztályú csavarok, csapok és alátétek megengedettek.

Védőburkolat acéllemezből

Az agresszív folyadékok szivattyúzására szolgáló csöveken elhelyezett karimákon szükség esetén védőburkolat (CZK) van felszerelve. A burkolat egy vízfesték textíliából, acéllemezből vagy polimer anyagokból készült fedél, amely megakadályozza a munkatest fröccsenését, amikor a csatlakozás szűkül.

A védőburkolat 15-1200 mm átmérőjű, a PTFE legelterjedtebb fedelei működtethetők -200 és +230 fok közötti hőmérsékleten.

műszerek

A rendszer megbízhatósága a rendszer leggyengébb láncának megbízhatóságától függ. Az acélcsövek hegesztett kötései megbízhatóak és a legtöbb esetben használatosak. De vannak olyan helyzetek, amikor a hegesztett kötés használata lehetetlen. Csatlakozó különböző szerelvények, hogy biztosítsa szétszerelhető csatlakozási lehetőségek megelőzését és gyógyítását csőszerelvények, valamint a dolgozó egységek csomópontok csatlakoznak különböző csövek: öntött műanyag, öntött vas, acél, műanyag, acél, azbeszt, műanyag, azbeszt és megoldások még számos technológiai problémákat. Biztosítsa, hogy az ilyen csatlakozások működésének megbízhatósága és tartóssága karimázható legyen. Általában a karima kialakítása két karimát és egy tömítő tömítést és gyűrűket tartalmaz csavarokkal vagy csapokkal.

tartalom

Karimák - általános jellemzők

A termékek egyesítésének és a terméknek a világ különböző országaiban történő felhasználásának lehetőségével, további feldolgozás nélkül, a karimás csatlakozások egyértelmű osztályozását vezették be. Néha ugyanaz a karima a különböző osztályozásokban különböző megnevezésekkel fog rendelkezni.

A világon használt legfontosabb osztályozások:

  • GOST - a Szovjetunióban elfogadott és a posztszovjet térben működő szabvány;
  • DIN - német szabvány Európában;
  • ANSI / ASME - amerikai szabvány, amely az Egyesült Államokban, Japánban és Ausztráliában működik.

Vannak táblázatok a fordítási szabványok, amelyek jelzik, hogy ez a szabvány vagy a karima megfelel.

A karimák különböző anyagok felhasználásával készülnek:

  • öntöttvas;
  • gömbgrafitos vas;
  • szénacél;
  • rozsdamentes acélok;
  • ötvözött acélok;
  • polipropilén.

A polipropilén karimák az elmúlt évtizedben széles körben elterjedtek. Elsősorban szabadáramú rendszerek beszereléséhez, PE csövek fémes csatlakozásához, csőszerelvények csatlakoztatásához, amelyeken egy karima tartó található. Az ilyen karimák gyártása, valamint fémek, öntés vagy sajtolás.

A karimák típusokba vannak sorolva:

  • laza karimák a varraton (GOST 12822-80);
  • hajók és készülékek karimája (GOST 28759.2-90);
  • gyűrű sapka (GOST 12836-80).

A négyszögletes karimák gyártásához legalább 4 lyuk van a csavarokhoz vagy csapokhoz. Az ilyen karimák használata olyan rendszereknél lehetséges, amelyek legnagyobb nyomása 4,0 MPa-nál nem nagyobb.

A nómenklatúra és a GOST 12815-80 szerint a szerelvények és a csővezetékek összekötő elemeinek karimája kilenc alapvető kialakítású a tömítőfelületen:

  • App. 1 - összekötő rácskal, a karimák legelterjedtebb kivitellel, speciális összekötő szegélye 45 ° -os szögben
  • App. 2 - az előző modellhez hasonlóan csak a csatlakozó perem 90 ° -os szögben;
  • App. 3 - a belső oldalán üreges és a külsõ alátét 45 ° -os szögben;
  • App. 4 - tüskével;
  • App. 5 - gyűrűs mintával rendelkező horony;
  • App. 6 - a lencse tömítés alatt a széle belső oldala kerül kiválasztásra;
  • App. 7 - ovális rész alatt, o-gyűrűs minta az előlapon formában;
  • App. 8 - a tüske a PTFE tömítés alatt;
  • App. 9 - PTFE tömítéssel ellátott horony.

Az edények és készülékek karimájához a GOST 28759.2-90 alatt feltüntetett kivitelezési követelmények, valamint a lapos hegesztett karimák esetében a GOST 28759.390

Karimás kialakítás

A karimák, mint bármely cső vagy elzáró szelep, számos tervezési jellemzővel rendelkeznek. A karimák jelölése és dekódolása során ezeket a tulajdonságokat ismerni kell.

Feltételes át

A perem feltételes áthaladása a cső belső átmérője, az alakos rész vagy a lezáró szelepek, amelyeken a peremet hegesztették. Elfogadható, hogy csak a cső feltételes áthaladásából induljon ki.

Sík hegesztési perem NW 100, 125, 150 kialakításától függően levélben (A, B, C) - ez függ a külső átmérője a cső, ha a levél nincs megadva, az alapértelmezett kell tekinteni a levél A.

A perem minden geometriai mérete függ a feltételes átmenőtől. Ugyanaz a karima ugyanazokkal a feltételes átjárással kétféle módon hajtható végre: az 1. és a 2. sor. Különböző tengelyek között különböznek egymástól az összekötő lyukak és egyes esetekben a csatlakozó furatok különböző átmérője között. Alapértelmezés szerint a karimákat a 2. sorban gyártják.

a nyomás

A karimás csatlakozás fontos tulajdonsága, hogy képes a rendszer nyomását szivárgás és rendszerhiba nélkül tartani. Ez a jelző feltételes nyomásnak minősül. A feltételes nyomás jelzője a karima geometriai méreteitől, a gyártás anyagától, a tervezéstől és a tömítő tömítéstől függ.

Fontos: A karimák megrendelésekor emlékeztetni kell arra, hogy a nyomás különböző méretei: kgf / cm2, Pa (MPa), atm., Bar. Ezért pontosan meg kell jelölni a termékre kiszámítandó nyomást.

hőmérséklet

A folyadék üzemi hőmérséklete a karima hőmérséklete lesz, meg kell jegyezni, hogy a nyomás- és hőmérsékletparaméterek kölcsönösen függenek egymástól. Ha a hőmérséklet nő, akkor a maximális nyomás, amely alatt a karima csatlakozás működik, csökkenni fog. A függőség lineáris interpolációval fejezhető ki. Az egyes peremeken a munkahőmérséklet és a nyomás közötti függéseket külön táblákban és a GOST-ban adják meg.

Karima jelölés

A karimák mindegyikének megvan a maga sajátos megnevezése, mindegyiküket megvizsgáljuk.

Lapos hegesztő karimák

Például vizsgáljuk meg a lapos hegesztett karimák jelölését:

Karima 1-65-25 09G2S GOST 12821-80

Aljzathegesztett 1-es változat, feltételes átjárással (DN) - 65 mm, 25 kg / cm2 -es feltételes nyomáshoz tervezve, acélból készült 09G2S a GOST 12821-80 szerint.

Amikor a fluoreszkáló tömítés alatt karimát választasz a Do szám után, adja meg a F. betűt.

Nyakörv karimák

Karima 1-1000-100 st. 12х18n10t GOST 12821-80

1 jelentése karima teljesítményt, névleges furata 1000 alapján megtervezett 100kgs / cm2 nyomáson 12X18H10T acélból készült, amely egy szerkezeti rozsdamentes acélból készült.

A négyzet alakú karimáknál a név a továbbiakban - a karima négyzet.

Csakúgy, mint a lapos karimákban, fluoroplasztikus bélések használatakor jelölje meg a F. betűt.

Szabad karima hegesztett gyűrűvel

A laza karimák, valamint a lapos karimák neve kissé eltér. Mivel a hegesztett gyűrűt használják ebben a termékben, a gyűrű megnevezése a karima jelölésére is vonatkozik, például:

Karima 50-6 ST20 GOST 12822-80

Gyűrű 1-50-6 ST 35 GOST 12822-80

Itt: 50 - feltételes átjáró, névleges nyomás 6kgs / cm2, a karima St20 acélból, a St35 acél gyűrűből.

A 100, 125, 150 kondíciós átvitel esetén meg kell adni a betűt (A, B, B), az alapértelmezett A.

Tömítések karimás csatlakozásokhoz

A csomópont vagy nyomás alatti tömítés, gyakran ellenséges környezetben, fontos szerepet játszik a karimacsatlakozás kiszámításában.

A műanyag kialakításában, nyomásában, hőmérsékletében és kémiai tulajdonságaiban alkalmazott karima vagy jármu típusától függően tömítő tömítésekként a következőket használják:

  • KShch (7338-77) - savas bázisú műszaki gumi;
  • MB (7338-77) - olaj- és benzinálló gumi;
  • T (7338-77) - gumi műszaki hőálló;
  • PON (481-80) - általános paronit;
  • PMB (481-80) - paronit olaj és benzinálló;
  • Azbeszt-karton;
  • PTFE-4.

A karimás csatlakozások meghúzása

Meghúzva a peremes csatlakozásokat - a rögzítőperem legfontosabb pillanatát. A maximális tömítés eléréséhez minden alkatrésznek pontosnak kell lennie.

Elemek előkészítése

Tisztítsa meg a karimák felületeit és zsírtalanítsa azokat, ellenőrizze a karcolásokat, a mélyedéseket és a belövéseket. Ellenőrizze a karima és a kötőelemek - csavarok és anyák korróziójának jelenlétét. Távolítsa el a szálakat a szálból, és mindegyik csavart és anyát előfeszítheti. Kenje meg a csavart vagy a csapszálakat. Készítse elő és szerelje fel a tömítést. Győződjön meg róla, hogy a telepítés helyes, középen kell lennie.

Fontos: Ne használjon régi tömítéseket, ha nem lehetséges a tömítés cseréje.

Meghúzási sorrend

A karima megbízható és helyes rögzítése biztosítja a csavarok meghúzásának helyes sorrendjét. Ehhez enyhén árnyékolja az első csavart, válassza ki a következő csavart az ellenkező oldalról, és húzza meg enyhén. A harmadik csavar, amely meghúz, az első mögötte negyed fordulattal (90 °) vagy közel ehhez a szöghez képest elmarad. A negyedik a harmadik szemben. Folytassa a sorozatot mindaddig, amíg az összes csavar meghúzódik. Amikor a karimákat 4 csavarral rögzítjük, a technikát - keresztben - alkalmazzuk.

Meghúzási nyomaték

A maximális hermetikus csatlakozás eléréséhez a csavaroknak rendelkezniük kell a szükséges nyomatékkal. A meghúzási nyomatékot egyenletesen kell elosztani a perem körül. A meghúzás során a csavart a húzószilárdság befolyásolja az ízület meghúzási erejével szemben. A túlzott meghúzási erővel le lehet vágni a csavarmenet menetét vagy megtörni a csavart.

A meghúzási erő különböző szigorú technikákkal történő beállítása:

  • hidraulikus feszítő mechanizmus;
  • hidraulikus nyomatékkulcs;
  • pneumatikus kulcs;
  • kézi nyomatékkulcs.

Szélsőséges esetekben kézi szünetet használhat, de így jobb, ha szakemberként dolgozik.

A kiválasztott meghúzás módjától függetlenül az anyák meghúzására alkalmazott erőnek meg kell felelnie a termék specifikációinak.

A karima felszerelése és a rendszer első 24 üzemórán belüli indítása után a meghúzási nyomaték akár 10% -kal is csökkenhet. Ez a rezgésnek, a tömítés zsugorodásának, a hőmérsékletváltozásnak köszönhető.

Egy-két nap múlva, a menetes csatlakozásoknak a beállított értékre történő meghúzásával, a specifikációnak megfelelően.

Acélcsövek karimás csatlakozása: azok előnyei és hatálya

Az acélcsövek karimás csatlakozása nagyon gyakori módszer. A karima négyzet vagy kör alakú lehet. Ezeken egyenletesen vannak elhelyezve lyukak a csapok és csavarok számára. Ilyen részleteket használnak az egység nagy szilárdságú és hermetikus összekötésére a csővezeték hosszú szakaszán.

A háztartási rendszerekben a karimacsatlakozást nem gyakran használják. Ezt a technológiát ipari használatra tervezték. Ha szükség van egy acél karima szerelésére, akkor különös figyelmet kell fordítani a szükséges szabványokra vonatkozó összes védjegyre.

A karimás ízületek a kémiai, ipari és közüzemi ágazatokban a legelterjedtebb típusú acéllemezek lettek. Ezt megkönnyítette: a feszesség, az egyszerű tervezés, az egyszerű gyártás és a beszerelés.

A cikk összefoglalása

Mi a karima és működési elve?

A karima fogalma magában foglalja nemcsak a szaniter szerelvények részleteit, hanem a csövek rögzítésére szolgáló eljárást is, amelyet a gyakorlatban minden ipari szektorban használnak. Az acélcsövek peremes csatlakozása szivárgásmentes és tartós.

Ugyanakkor a kapcsolat összecsukható. És ez azt jelenti, hogy az eltávolítás után elvégezheti az összes szükséges javítást, és újra felhasználhatja az autópálya egy részét. Az acélcsövek karimás csatlakozásait a hálózat célja alapján választják ki, és különféle típusú karimákat alkalmaznak, amelyek különböző anyagokból készültek.

Az acélok széles választékával az ilyen típusú fő struktúrák léteznek:

  • Átadási lehetőségek. Sikeresen használják a csővezeték hosszának növelésére.
  • A karimák csonkak. Ez a részletek halhatatlan változata.

Kiderül, hogy a karimák a csatlakozás részei, amelyek a hosszú élettartamú hálózatban helyezkednek el, és a magas nyomású csővezetékeken belül, de a monolitikus összeköttetéseket hegesztéssel magasabb prioritásnak nevezik.

A közeg áthelyezése a csővezetéken a szerelés megkezdése előtt felfüggesztésre kerül, de csak a műveletek teljes befejezése után szerepel. Különös figyelmet fordítanak a nyomásra, és ennek a résznek a terhelését fokozatosan növelni kell.

A csatlakozó részek alkalmazási területei

Egy ilyen elemről szólva világossá kell tenni, hogy nem része a rögzítésnek. Ennek a készüléknek a fő feladata a csavarok rögzítőszerkezetének létrehozása, ugyanakkor a kapcsolat szorosságának biztosítása.

Záró vagy dokkoló részeként települési és kommunális szolgáltatások kommunikációs hálózataiba kerülnek az olajtermelő iparban. Széles körben telepítik az üzemanyag- és gázágazatokat is. Ezekben az iparágakban nagyon erős és hosszútávú karimás kötőelemeket használnak a mérőeszközök hálózatába történő beépítésre.

A gyártás különböző technológiai jellemzői és az ilyen elemek anyagai lehetővé teszik az agresszív anyagok nagy nyomású indikátorokat vezető hálózatait.

Acélcsövek rendszerének kialakításakor leggyakrabban hasonló anyagból készült lemezeket használnak. Ez ugyanazt a terhelésszintet hozza létre, és védőhálóként szolgál a komponensek károsodása ellen a hőmérséklet-ugrások hatása után.

Az ilyen jellegű károsodások jellemzőek az olyan anyagvarrásokra, amelyeket a hő egyenlőtlen vezetőképessége jellemez. Acélcsöveken öntöttvas, alumínium, sárgaréz és bronz karimákat helyezünk. De az ilyen jellegű munkák között a vitathatatlan vezető a szénacél terméke. Ennek több oka is van:

  1. Nem nagy költség.
  2. Gyakorlatiasság.
  3. Könnyű feldolgozás.

A karimás csatlakozások minden területen találhatók. Az ilyen eszközök gyártására szolgáló anyagok széles köre lehetővé teszi az autópályák hatékony használatát.

Néhány fajta rendszer speciális betétet biztosít a betétek alatt. Különösen óvatos vezérléshez a hálózati szállítást szolgáló karimaszerkezetekre van szükség. Itt szükséged lesz olyan karimákra, amelyek átmentek egy részletes minőségi teszten.

Jellemzők és specifikációk

A karima rögzítésének fő jellemzője azok tervezési jellemzői. Oroszországban és a FÁK országaiban a legnépszerűbb szabványok a következők:

  • Vendég 12820-80. Meghatározza a hegesztett karimák lapos típusának szerkezeti különbségeit.
  • GOST 12821-80. Meghatározza a hegesztési varratok szerkezeti jellemzőit.
  • Vendég 12822-80. Ez a dokumentum meghatározza az acélmentes karimák szerkezeti jellemzőit a hegesztett lemezen.

A három fő csoporthoz tartozó csatolmányokat úgy tervezték, hogy közvetlenül kapcsolódjanak a hálózathoz és a berendezésekhez. A bemutatott mechanizmusok telepítési feltételei eltérőek.

Lapos hegesztett alkatrészek acélból. A telepítés során egy ilyen elemet a csőre helyezzünk, majd hegesztünk egy hegesztési varrat körül.

Hegesztett acéllemez mechanizmus. Ez az acélrész felszerelése az első opcióhoz képest csak egy hegesztést igényel - az ízület.

Ilyen fellépéseknél a cső alsó vége és az összekapcsolási mechanizmus "gallérja" csavarodik. Ez nagymértékben leegyszerűsíti az alkatrészek rögzítésének folyamatát, és csökkenti a telepítésre fordított időt.

Laza acélszerkezet hegesztett gyűrűvel. Ez magában foglalja a fő részt és a gyűrűt, és ezeknek ugyanazoknak a feltételezett térfogatnak és nyomásnak kell lenniük.

Ha párhuzamot húzunk a fent említett opciókkal, akkor ebben a mechanizmusban a telepítés egyszerűbb, mivel maga a lemez a csövekhez van hegesztve, és a karima szabad helyzetben van.

Ennek köszönhetően a csavaros lyukak szabadon elhelyezkedő részeken és a szelepen lévő hasonló mechanizmusra történő csatlakoztatása nehézségek nélkül is elvégezhető, még akkor is, ha nehezen hozzáférhető. Ezenkívül nem szükséges forgatni a csövet ehhez a csatlakozáshoz.

Alkalmazásuk pozitív aspektusa magában foglalja azt a tényt, hogy a rozsdamentes acélcső kiválasztásakor rozsdamentes acélgyűrűt és szénacélból készült karima szerkezetet helyezhet el.

A világon más osztályzatokat is használnak, például:

  • DIN a német szabvány, az európai országokban érvényesek;
  • Az ANSI / ASME a szabvány amerikai szabványai, Japánban, az USA-ban és Ausztráliában működnek.

Ezeket a szabványokat speciális táblákká alakítják át, ahol egyértelműen jelzik, hogy mely szabvány határozza meg az adott termék jellemzőit.

A karimák tömítőfelületének lezuhanása

Mint már írták, ezek az acélcsövekhez készült termékek a GOST szabványoknak megfelelően készültek. Az ilyen erősítő szerelvényeket a következő kialakítású tömítőfelületekkel készítik:

  1. Sík, jelölt - A.
  2. Depresszió. Jelzett - F.
  3. Paz. A jelölés D és M.
  4. Az objektívbetétekhez. Ennek az opciónak a kijelölése K.
  5. Protrusion a csatlakozáshoz. A B. megnevezéssel
  6. Párkányon. Ez a kijelölés - E.
  7. Thorn. Ezt a fajta C és
  8. Ovális részekre történő lefektetéshez. Ennek a fajnak a megjelölése J.

A megerősítő karimákat A, B, D, F, J, K, M típusú tömítőfelüle- tekkel kell készíteni. Az emelőrudak felületeinek lezárására vonatkozó egyéb lehetőségeket csak az ügyfelek kérésére lehet megengedni.

Az A, B, C, D, E, F tömítõfelületekkel ellátott karimákat olyan tömítésekkel használják, amelyek ilyen tömítésekkel vannak lezárva:

  1. fogazott;
  2. fémből;
  3. grafit;
  4. fémgrafit.

A karimák olyan követelményeknek megfelelően készülnek, amelyek biztosítják a geometriai méretek és mechanikai jellemzők tartósságát.

Például a lapos karimák hegeszthetők, ha a varrás hegesztésének feltételei a működés során fennmaradnak, akkor ezt a készülék teljes hosszában kell végezni. Ezen ízületek minőségi szintjét ajánlott ultrahangos módszerrel ellenőrizni.

Az acélhuzalos hegesztett termékeket előnyösen forgácsoló, lefejtő vagy rögzítő részekből készítik. Az ilyen termékekre semmilyen esetben nem lehet lemezt használni, és az esztergálás módját használni.

A gyártó általában meghatározza a gyártási módszert, abban az esetben, ha az ügyfél ezt a kérelmet nem is tárgyalja.

Kerek és négyzetes nézetek

Az építés típusa szerint az adatok jellemzik:

  • A feltételes átjáró értéke, milliméterben mérve, DM jelöléssel.
  • A feltételes nyomás értéke. A méretet kgf / cm2-ben határozták meg.
  • A nyersanyagként felhasznált anyag.
  • Közvetlen végrehajtás. Ebben a helyzetben számok 1-9-ig használatosak, jelzik a tömítés alatt telepítendő felület típusát.

A csövek acél karimás csatlakozásainak technológiai jellemzői közvetlenül kapcsolódnak a technológiai folyamatokhoz és munkadarabokhoz, amelyeket a munka során veszünk.

A gyártási típus karimája kerek és négyzet alakú. Jelenleg nem annyira az a csővezetékek száma, amelyek csövekből állnak, ahol négyzet alakú termékekre van szükség. De ennek ellenére ezek a mechanizmusok nem veszítették el jelentőségüket.

Ezen okok miatt a GOST 12815-80-hoz viszonyítva nem haladja meg a 40 kgf / cm2-es nyomásjelzőket, hanem nemcsak kerek alakú mechanizmusokat, hanem négyzet alakú formákat is.

Ha ilyen terméket kíván alkalmazni az acélcsövekhez, tudnia kell, hogy mennyisége közvetlenül függ a feltételes nyomástól. A csőre vonatkozó nagyobb nyomásküszöbök esetén nagy mennyiségű szerkezetet kell felszerelni.

A nyomás, amely képes ellenállni

Ez egy nagyon jelentős mutató, amelyet ez a mechanizmus tolerál. Ezen paraméterek értékei a termék geometriai méreteitől függenek. Ezt befolyásolja a tömítési felület.

A lapos hegesztett acéltermékek (GOST 12820-80) és a laza acél részek hegesztett lemezen (GOST 12822-80) 25 kgf / cm2-ig terjedő rakományt szállítanak. És a hegesztett varratok (GOST 12821-80) akár 200 kgf / cm2-ig is tolerálhatják az ütközést.

Az ilyen helyzetek nagyságát számos reprezentáció mutatja:

De e sor termékeinek kiadása esetén a fő mérési paraméter kgf / cm2.

Telepítési jellemzők

A karima legfontosabb pontja az ízületek meghúzása volt. Az acélszerkezet maximális feszességének elérése érdekében csak azokat a termékeket kell üzembe helyezni, amelyeket a nagy pontosságú megkülönböztetés jellemez.

A további munkafolyamat a következő:

  • A szerkezet felületét tisztítják és zsírtalanítják.
  • Továbbá a termékeket ellenőrizni kell a korrozív alakzatok, csöpögések és mikrotömbök jelenlétére. Óvatosan ellenőrizze a csavarokat és anyákat. A menetes részeket eltávolítják a menetes részen. A csavarok és anyák menetes része ajánlott kenni.
  • Ezután elkészül a tömítés. Pontosan a közepén kell felszerelni, és ellenőrizni kell a beállítás helyességét. Régi tömítések munkára nem ajánlottak.
  • Nagyon fontos, hogy az összes csavart a megfelelő sorrendben húzza meg. Kezdetben az első csavar meg van húzva, és ez könnyedén megtörténik. Ezután húzza meg a csavart a másik oldalon. A harmadik csavar egy kicsit gyengébb, mint az első. A negyedik csavar a harmadik oldalon található. És ilyen sorrend marad mindaddig, amíg az összes csavar rögzítve van. Ha ez 4 csavarból álló alkatrészekkel működik, ebben az esetben az opciót használják - keresztben.

A kapcsok pillanata különös figyelmet igényel, ellenkező esetben nincs lezárt kapcsolat. A szintet egyenletesen el kell osztani az elem egészében. A meghúzási idő alatt a csavar erősségét befolyásolja. És minden túlzott erő megszakíthatja a menetet vagy csavart.

A csatlakozó karima csatlakozásának erősségének beállításához különböző technikákat kell alkalmazni:

  • hidraulikus mechanizmusok nyújtáshoz;
  • hidraulikus nyomatékkulcsok;
  • pneumatikus kulcsok;
  • nyomatékkulcs manuálisan működtetett.

Néha a karimás mechanizmust kézi úton húzzák, de csak egy bizonyos csoport képes megtenni. Miután rögzítette a karimát (az első napon), az elem kb. Tíz százalékkal elveszítheti a szorítóerőt. 48 perccel a peremmechanizmus behelyezése után ajánlott további kitöltést végezni.

Az acélcsövek karimás csatlakozása nagyon fontos. Válasszon karimás termékeket a fentiek szerint. A műszaki dokumentációban információt talál arról, hogy mely termékek közül melyiket jobb lenne minden esetben elhelyezni.

Videó: Hogyan kell hegeszteni a karimát egy csőhöz

Ez annak köszönhető, hogy a táptalaj desztillálódik, agresszív hatásának mértékével és a csőben lévő nyomással. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a nyomás néha magas szintet érhet el, ezért ezeket az okokat meg kell aggódnia az esések és balesetek megelőzésében.

Végtére is, az autópálya javítása drága élvezet, különösen akkor, ha egy kis szakasz láncolási reakciója nagy vészhelyzethez vezet. Ennek elkerülése érdekében a karimás mechanizmusokat a szabályzatoknak és a műszaki dokumentációnak megfelelően kell kiválasztani.

Tudjon Meg Többet A Cső